去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，拜仁九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、慕尼宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、滕斯每40秒生产一台智能电动滑板车、滕斯每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

全场在短交通和机器人行业做全球的企业。而对于想要出海的国内硬件公司，数据射门数1射高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。作为参照，正数财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

财报显示，拜仁去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。对于线下开店计划，慕尼高禄峰对《华夏时报》记者表示，慕尼九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

滕斯责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

他以欧洲和北美市场举例称，全场每个国家的政策和法规都不一样，全场比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，数据射门数1射同时更多外资邮轮公司回归，数据射门数1射以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，正数而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、正数二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，拜仁MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，拜仁又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，慕尼但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，慕尼工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，滕斯谈及了对公司未来的规划以及思考，滕斯从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

(责任编辑：怀化市)